Menm jan t' ap di a pase, detay yo detèmine siksè oubyen ki dire. Ti detay ka detèmine reziste yo yon sèl bagay. Sa a pa t ' di anyen.
Sou Jiyè 2, 2010, "machin wa a" Gerd Bonn de la repiblik la Moldavi (peyi devlope yo nan Ewòp de lès) te anonse ke konpayi motè Chrysler konpayi an te fè fayit! Sa vle di ke konpayi machin sa a, kote ki te opere nan Moldavi pou yon total de 16 ane sa yo, ap toujou retire li nan sèn nan istwa komèsyal.
M6 kouche plat twou nwa
Gerd te angaje nan manifakti otomobil nan Moldavi pou plis ke 30 ane. An 1994, Gelder pa t satisfè ak pwodiksyon machin domestik yo, te deside pou li achte teknoloji manifakti nan Chrysler, yonn nan twa gran otomobil pi gwo Ozetazini, ak vini ak Chrysler pou Moldavi. .
Gerd fon gen kouraj jan sa dwe fèt. Li pa bezwen yon fon nan Chrysler, nan Etazini. Li sèlman bezwen pou bay fòs teknik. Pandan negosyasyon yo, Gerd te santi ke dessins machin Ameriken yo te aktyèlman trè senp. Aprè analiz, Geldt ekspè de la démantelés machin Chrysler, e finalman te konkli ke yonn nan vis inivèsèl en fe yo yo pa bezwen okenn teknik sipò nan men Etazini. Sa ta sove yon frè transfere teknoloji.
Jijman Gerd a sanble pou yo pran yon ti jan tèt nou, paske, nan Moldavi, ki pa trè tounen dèyè nan endistri, se pa yon pwoblèm pou pwodwi yon moun ki pa marye plimen. Anfèt, nan tout vil nan Chisinau kote Geldt, genyen 18 manifaktirè yo ak ti plimen! Apwè plizyè kouch negosyasyon yo, konpayi motè nan Etazini Chrysler finalman te dakò pou Geldt a pwopozisyon pou retire teknoloji pwodiksyon an plimen en fe sa ki soti nan dimansyon transfè. Nan fason sa a, nan mitan 1994, la te fèt premye Chrysler manifakti vandè konpayi an nan Moldavi, Geld Bonn ki moute-konpayi an.
Gerd a konpayi yo te prese mete pwodiksyon. Men wi, li fasil rezoud pwoblèm plimen! Machin li te mete sou mache a, mache a te reponn byen nan pwemye ane. Sepandan, ke nan lane 2001, pwoblèm lan te sont: la ki dire an nan vwati yo li te pwodwi te ekstrèmman anwo nan syèl la, ki tou dwat te mennen yon gwo ane ke yo bliye nan vant. Nan mitan tout pwoblèm echèk ak aksidan ki te koze pa réduit en fe klete plimen te konte pou 80%.
Li vire akote ke nan Moldavi, kote ti faktori yo tout kote, Gerd pa menm vle pou pwodwi ti vis. Li achète vis ki soti dirèkteman nan mache lokal la. Vis sa yo trè fasil pou lage dèyè installation machin lan. Nan kèk kout ane sa yo, te genyen anpil aktivite terrible: Volan a te tonbe nan kalite machin lan, ak kawotchou moute nan machin lan ki te au nan yon vitès anwo nan syèl la. ......
Vwati yo te pwodwi pa Gelder te rejte e li te fè menm pa janm devan!
En fe kouche plat twou nwa
Dè milye de vis ak reta yo te itilize nan yon machin. Chrysler ki nan Etazini ka fè yon sèl an tèt gran twa oto ojis paske yo gen superb pwodiksyon teknoloji ak kè di nòmal pou fè tès pou chak plimen. Pa egzanp, pou yon M6 te dirije tout bagay an de plimen, ranje tolerans dyamèt deyò te afiche ant milimèt 5.974 ak 5.978 milimèt, ak diferans pa kapab depase milimèt 0.004. Menm lè a, genyen anpil konnen ak kè di spécifications pou a bò/pa anndan dyamèt, la kou, materyèl ak sifas tretman. Pwovizyon. Depi aparisyon defektye pwodwi yo te elimine soti sou sèn nan pwodiksyon, estanda manm ki pa satisfè egzijans pa te jwenn nan oto Chrysler nan Etazini konsa, li bon kalite a men wi trè serye.
Sepandan, nan Moldavi, malgre ke genyen anpil faktori yo, tout ke modèl ki te pwodwi pa andomaje sa a, se pa konsa presi tès estanda kòm kòperasyon Chrysler an Amerik yo. Yo pa t ' yon tès pou vis. Enstitisyon yo, gouvènman an ak kòperasyon, tout panse ke vis kapab vissées sou! Pou sa règleman tèlke "diferans pa kapab depase milimèt 0.004", yo etranj oubyen premier!
Pous kouche plat twou nwa
Ke aksidan yo te koze pa fe en vis kontinye pou pase nan tèt, Geldt machin konpayi ki pote yon de pli zan pli gwo fado, e menm anpil viktim yo òganize yo e pou mande ke li rete pwodwi machin sa yo pa bon pou moun. Ardell te ale nan tribinal ak finans konpayi an kontinye ap vini pi piti nan sòm lajan. Gouvènman an tou te dwe bay yon avètisman epi li te mande l' pou amelyore pèfòmans.
Sou yon bò se yon seri de siksesif lajan asirans pwose, yon bò se Deteryorasyon sitiyasyon kliyan ki pou vann, sou lòt bò se ekonomok gouvènman an ak kesyon konsomatè yo, konpayi machin Gerd a ap konbat! Nan sitiyasyon sa a, Gelder te espere pou chanje a anyen pa chanje, yon fwa ankò te ap chache teknik sipò yo pou yon plimen nan konpayi Etazini yo. Sepandan, konpayi Ameriken Ameriken yo sanble pou yo te espere sitiyasyon sa a lontan de sa. Nan ane sa yo, yo te wè machin nan Moldavi. Mache a an te kòmanse pou kache gen plan pou pwòp mas pou Moldavi, se konsa yo natirèlman te refize Gerd la mande.
Apre sa, apwè plizyè ane konbat, Gerd Bonn evantyèlman pèdi pouvwa ak te kapab sèlman deklare konpayi oto li fè fayit! Fwistre poutèt Gerd nan yon konferans de pwès nan ki te plenyen: "Si pa te rejte pa Etazini, konpayi an mwen pa pwal abouti konsa!"
Gerd Bonn te genyen pòv ak te pase anpil lajan pou jwenn sipò teknik yo men toujou pa rive. Men an menm tan an, li te gen lapenn ankò. li toujou pat reyalize sa koulye a reyèl fayit li te genyen pwòp pa pran swen yon plimen. Yon jennès plimen se ase pou "santi" yon konpayi!
Looseness de yon ti fe en plimen fè li fasil pou "bale" yon konpayi. Kouman déplorable rezilta sa a se. Men nou dwe reflechi sou sa malerezman. Kisa ki fè kapital konsa ak pisan konpayi yo al fè fayit? kisa li ye? Wi, sa ki dwat, se yon ti plimen. Parèt tankou li trè humble. Se fasil pou fè vis. Nan sa nou ka reyalize tou ke ti detay, ti konpozan a ka detèminen siksè oubyen ki dire de sibzistans. Se pou sa, tout moun ki vle vin gwo dwe swiv ti detay. Èske pa gen anyen toute. Siksè ka an favè nou